Beaucoup de propriétaires d'aéronefs privés en provenance d'Europe sont l'achat de petites et moyennes avions des États-Unis avec le N enregistrement de sauver des milliers d'euros par an sur le prix d'achat, calendrier d'entretien et frais de license de pilote coût.

Actuellement GAF est heureux d'offrir des services de traversier avions des États-Unis, partout dans le monde.

Nous allons également essayer d'accepter les demandes pour transporter les avions d'Europe, d'Asie, d'Afrique et d'Australie États-Unis ou de tout autre pays de l'OACI.

Nos options de livraison comprennent les destinations suivantes:

• Partout aux États-Unis, incluant Hawaii et des îles Vierges
• Trans-Atlantique: De l'Amérique du Nord à l'Europe (via le Groenland et l'Islande ou la via Santa Maria Açores)
• Trans-Pacifique: Asie, Australie
• Trans Atlantic: Afrique, Moyen-Orient
• En provenance ou à destination de l'Amérique du Sud, des Caraïbes, les Bahamas.

Trans-Atlantic vols mai Ferry besoin d'autres réservoirs de carburant installé dans l'avion.

Certains vols peuvent être effectuées via le Groenland pendant l'hiver et l'installation d'un anti-givrage mai équipement nécessaire. Ces aéronefs exiger mai également l'installation supplémentaire de capacité moyenne réservoirs de carburant.

Nous utilisons plusieurs routes IFR approuvé pour nos Trans-Atlantic missions. Cela dépend de la période de l'année, les conditions météorologiques, des avions gamme, la consommation de carburant, la consommation de pétrole, restrictions de vol (TFRs), et des matériels d'équipement aéronautiques.

Deux principaux Trans-routes de l'Atlantique sont les suivants:

Summer additionnel route transatlantique fixe via le Groenland. Destinations à partir de Goose Bay (Labrador, Canada) à Tasiilaq (Groenland) à Reykjavik (Islande) et à Kirkwall (Royaume-Uni). Distances: 626NM, 407NM et 622NM

D'autres voies sont adaptées aux exigences et conditions.